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- Mayor flujo de aire y menor caída de presión: 0
Los flaps se controlan a través de la electrónica estándar y el servomotor estándar del vehículo
La percepción de que un intercooler es algo para actualizar solo después de una afinación importante del motor es falsa
La trampilla se controla mediante la electrónica de serie y el servomotor de serie del vehículo
Codo Intercooler Do88 BMW M2 Competition / M4 & M4 Competition / M4 GTS / M4 CS Tiguan - Mayor flujo de aireEl motor biturbo S55 del BMW M2C M3 M4 F8X est equipado con tuberas de plstico, estos tubos de plstico tienden a agrietarse o partirse provocando as fugas. Este codo de 3,5" (89mm) tiene 2 conexiones de inyeccin de metanol (1 8 27 NPT) que se cierran con tapones. Ventajas significativas con el codo en J del intercooler de do88: Fiabilidad mejorada! 6061 Aluminio en lugar de plstico Clip en C del cuerpo del acelerador de acero inoxidable Acoplador de
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